Goat Power Bikes está llevando dos de nuestras plataformas más populares al siguiente nivel con las nuevas Power Goat MD y Motor Goat MD.
Nuestro lanzamiento más esperado desde las virales Power Goat V3 y Motor Goat V3, los nuevos modelos MD toman el sistema de tracción central de alto rendimiento desarrollado para la King Goat de 62AH y lo incorporan en dos configuraciones conocidas de GOAT.
Ambas bicicletas ofrecen 5,000W de potencia nominal, hasta 12,000W de potencia máxima y 380Nm de torque, con un rendimiento diseñado para ciclistas que buscan mayor aceleración, capacidad de escalada y confianza fuera de la carretera.
Ambos modelos ya están disponibles para reserva, y los pedidos iniciales comenzarán a enviarse en octubre. Las cantidades en el primer envío son limitadas.
Conoce la Power Goat MD
La Power Goat MD combina la plataforma Power Goat, ideal para pasajeros, con nuestro nuevo tren motriz de tracción central de alto rendimiento.
En su núcleo se encuentra un motor de tracción central de 5,000W nominales / 12,000W máximos que produce 380Nm de torque, junto con una enorme batería de cuadro SVOLT de 72V 62.5AH.
El asiento de 3 pies más largo ofrece a los usuarios espacio para acomodar a un pasajero, mientras que la suspensión trasera doble y los reposapiés delanteros crean una configuración cómoda ya sea que conduzcas por la ciudad o más allá del pavimento.
Los puntos destacados de la Power Goat MD incluyen:
- 5,000W de potencia nominal / 12,000W de potencia máxima
- 380Nm de torque
- Batería de cuadro SVOLT de 72V 62.5AH
- Asiento de 3 pies de largo
- Capacidad de carga máxima de 550 libras (aprox. 250 kg)
- Altura del asiento de 34 pulgadas
- 9 pulgadas de distancia al suelo
- Amortiguadores traseros dobles FASTACE
- Horquilla delantera estilo motocicleta invertida TRAMA
- Frenos de disco hidráulicos DOT de 4 pistones KARASAWA
- Neumáticos sin cámara autorreparables resistentes a pinchazos INNOVA
- Reposapiés delanteros para una posición de conducción relajada
- Hasta 75 MPH en modos de funcionamiento desbloqueados
El resultado es el diseño familiar de la Power Goat con un nivel de rendimiento completamente diferente.
Conoce la Motor Goat MD
La Motor Goat MD lleva nuestra plataforma de tracción central de alto rendimiento a la línea Motor Goat, ofreciendo el diseño familiar que los usuarios adoran con un nivel completamente nuevo de torque y rendimiento.
Produce los mismos 5,000W de potencia nominal, 12,000W de potencia máxima y 380Nm de torque, pero utiliza una configuración de batería diferente.
En lugar de una batería de cuadro grande, la Motor Goat MD viene de serie con dos baterías Samsung 50S, una batería principal de 72V 30AH y una batería secundaria de 72V 20AH.
Los puntos destacados de la Motor Goat MD incluyen:
- 5,000W de potencia nominal / 12,000W de potencia máxima
- 380Nm de torque
- Batería principal Samsung 50S de 72V 30AH
- Batería secundaria Samsung 50S de 72V 20AH incluida
- Asiento corto de Motor Goat
- Capacidad de carga máxima de 440 libras (aprox. 200 kg)
- Peso neto de 217 libras (aprox. 98 kg)
- Altura del asiento de 34 pulgadas
- 9 pulgadas de distancia al suelo
- Suspensión trasera FASTACE
- Horquilla delantera estilo motocicleta invertida TRAMA
- Frenos de disco hidráulicos DOT de 4 pistones KARASAWA
- Neumáticos sin cámara autorreparables resistentes a pinchazos INNOVA
- Hasta 75 MPH en modos de funcionamiento desbloqueados
Para los usuarios que prefieren el aspecto clásico de la Motor Goat y una configuración única, la Motor Goat MD ofrece el mismo rendimiento central de tracción media en un nuevo paquete.
¿Qué es un motor de tracción central (Mid-Drive)?
El mayor cambio está en el nombre: MD significa Mid Drive (tracción central).
En un motor de cubo de tracción directa tradicional, el motor está integrado en la rueda e impulsa esa rueda directamente.
Un motor de tracción central se monta más cerca del centro de la bicicleta y envía potencia a través de la transmisión.
Mover el motor lejos de la rueda centraliza una mayor parte de la masa de la bicicleta alrededor del cuadro en lugar de concentrarla en la rueda trasera. Esto reduce el peso del motor en la rueda y puede crear una sensación más equilibrada al conducir a través de terrenos difíciles o variables.
Los sistemas de tracción central también pueden aprovechar el engranaje de la transmisión cuando están diseñados con múltiples relaciones de marcha, lo que permite que el motor funcione de manera más efectiva durante la conducción a baja velocidad y alta resistencia, como en subidas empinadas.
Tracción central vs. Tracción directa
Ambos sistemas tienen ventajas, y la mejor opción depende de cómo y dónde conduzcas.
Motores de tracción central (Mid-Drive)
Los sistemas de tracción central son especialmente adecuados para ciclistas que buscan:
- Fuerte torque a baja velocidad
- Mejor rendimiento bajo cargas pesadas
- Capacidad de escalada y pendientes pronunciadas
- Distribución de peso más centralizada
- Reducción de la masa del motor dentro de la rueda trasera
- Conducción técnica y fuera de carretera
Este tipo de conducción es donde los sistemas de tracción central tienden a destacar. Las condiciones de baja velocidad y alta resistencia, como terrenos empinados, superficies sueltas, arena y senderos técnicos, pueden beneficiarse significativamente de una transmisión montada en el centro.
Motores de cubo de tracción directa
Los motores de tracción directa todavía tienen muchas ventajas propias.
Debido a que el motor impulsa la rueda independientemente de la cadena y la transmisión, los sistemas de tracción directa son mecánicamente simples y ejercen menos estrés relacionado con el motor en los componentes de la transmisión. También son extremadamente suaves y adecuados para viajes a velocidad constante y conducción en carretera.
En términos simples:
- Tracción central: Diseñado para torque, terreno variable, escalada y conducción agresiva.
- Tracción directa: Simple, suave, probado y excelente para paseos y conducción a velocidad constante.
Es por eso que seguimos ofreciendo ambas plataformas. La nueva línea MD no reemplaza a la Motor Goat V3 o Power Goat V3, sino que brinda a los usuarios otra opción basada en el tipo de rendimiento que buscan.
Power Goat MD vs. Motor Goat MD
Ambas bicicletas utilizan la misma plataforma de tracción central de 12,000W de pico, pero están diseñadas para diferentes usuarios.
Elige la Power Goat MD si deseas:
- Un asiento largo de 3 pies
- Más espacio para un pasajero
- Capacidad de carga máxima de 550 libras
- Una enorme batería de cuadro SVOLT de 62.5AH
- Reposapiés delanteros
- La experiencia de conducción familiar de la Power Goat
Elige la Motor Goat MD si deseas:
- Una configuración más corta y minimalista
- Una plataforma más ligera de 217 libras
- Doble batería Samsung incluida de serie
- El estilo clásico de la Motor Goat
- Una configuración de un solo conductor más minimalista
Independientemente de la plataforma que elijas, ambas ofrecen el mismo tren motriz de tracción central de 5,000W nominales, 12,000W de pico y 380Nm de torque.
La próxima generación de Goat Power Bikes
La Power Goat MD y la Motor Goat MD traen nuestra plataforma de rendimiento de tracción central King Goat a dos de las bicicletas que ayudaron a construir la línea GOAT.
Más torque. Más capacidad. Nuevas configuraciones de batería. Y dos configuraciones completamente diferentes dependiendo de cómo quieras conducir.
Las reservas ya están disponibles, con el primer envío comenzando en octubre. Las cantidades iniciales son limitadas.
